Doppelmayr


München (Deutschland) 2005 Rostock (Deutschland) 2003
Hannover (Deutschland) 2000 Lissabon (Portugal) 1998

Zaragoza (Spanien) Expo 2008 - 14. Juni - 14. September 2008
Expo Zaragoza 2008  
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München (Deutschland) BUGA 2005 - 28. April - 9. Oktober 2005
BUGA 2005 - München BUGA 2005 - München
BUGA 2005 - München BUGA 2005 - München
Die Skyglide Event GmbH, eine 100% Tochter der Doppelmayrgruppe, errichtete und betreibt die Achtergondelbahn auf der Bundesgartenschau 2005 in München. 
Die Seilbahn führt im Dreieckskurs über das Gelände der BUGA und ermöglicht den Gästen, die Bundesgartenschau aus der Vogelperspektive zu erleben. Sie schweben dabei über das die grosszügig gestalteten Landschaftsparks sowie über den Senkgarten, die Parkterrasse und den Konzerthain. Man kann bei schönem Wetter sogar bis in die bayerischen Alpen blicken und natürlich auch auf die Skyline von München. Auf einer Gesamtlänge von knapp drei Kilometern und einer Höhe von bis zu 28m kann die Seilbahn bis zu 2500 Personen pro Stunde befördern. Ein Teil der Kabinen (jede 6. Kabine) wurde rollstuhl-, behindertengerecht und für Kinderwagen
ausgeführt.
Nach der BUGA wird eine Sektion der Bahn in der Skiarena Steibis komplett wieder aufgebaut und bereits ab der Saison 2005/2006 kann man dann auf den Imberg im Allgäu mit modernen Achtergondeln
schweben. Die Kabinen wurden an weitere Interessenten verkauft.

Technische Daten:
S
trecke: Dreieckskurs mit gesamt 2 Stationen
Laenge: 2920 m
Fahrzeit: 10 Min.
Kapazität: 63 rundum verglaste Kabinen für je 8 Personen (zum Teil behindertengerecht ausgestattet)
Fahrgeschw.: 5 m/s
Foerderleistung: 2500 P/h

Erbauer: Doppelmayr
BUGA
: www.buga2005.de 


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Rostock (Deutschland) IGA 2003 - 24. April - 12. Oktober 2003
IGA 2003 - Rostock IGA 2003 - Rostock

IGA 2003 - Rostock

IGA 2003 - Rostock

Ausgehend vom "Hamburger Tor" führt die Strecke zur Einstiegstelle "Lands End" und über die Ablenkstation "Dorf Schmarl" (Umlenkstation komplett Video überwacht, ohne Personal) wieder zurück zum "Hamburger Tor".
In einer Höhe von bis zu 28 Metern können Sie mit der nördlichsten Seilbahn Deutschlands über das blühende Gelände gleiten. Die modernen Panoramagondeln bieten dabei eine sensationelle Rundumsicht. Über dem Warnowstrand und dem Traditionsschiff öffnet sich der Blick zur Ostsee.
Nach dem Ende der Internationalen Gartenbauausstellung in Rostock wurde die Seilbahn wieder demontiert. Sie wurde im Anschluss für die Bundesgartenschau 2005 in München adaptiert und wieder aufgebaut.


Technische Daten:
Strecke: Dreieckskurs mit gesamt 2 Stationen
Laenge: 2794 m
Fahrzeit: 15 Min.
Kapazität: 63 rundum verglaste Kabinen für je 8 Personen (zum Teil behindertengerecht ausgestattet)
Fahrgeschw.: 5 m/s
Foerderleistung: 2550 P/h

Erbauer: Doppelmayr
IGA:
www.iga2003.de

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Hannover (Deutschland) 01. Juni - 31. Oktober 2000

Expo 2000 - Hannover

Expo 2000 - Hannover

Expo 2000 - Hannover

Expo 2000 - Hannover

Expo 2000 - Hannover

Expo 2000 - Hannover

Zum ersten Mal sind die neuen "La Perla" Gondeln zum Einsatz gekommen. Über 20 Stützen, in 30 m Höhe überqueren die 131 Gondeln des Expo-Skyliners das gesamte Areal. Die Bahn führt von 2 Endstationen "Nord-West" und "Süd" über die Mittelstation "Expo-Plaza".
In der Mittelstation befindet die Ausstellung YETI - Mount & Mistery von Reinhold Messner, wo sogar eine echte Gletscherspalte zu bestaunen ist.

Nach der Expo wurde die Gondelbahn abgebaut und die 1. Sektion hat zur Saison 2001/2002 in Fieberbrunn den SCHL Doischberg ersetzt und die 2. Sektion wurde ebenfalls zur Saison 2001/2002 im Schwarzwald am Belchen (Schonach) ganz neu erreichtet.

Technische Daten:
Länge: 2600m mit Mittelstation
Fahrgeschw.: 5 m/s
Förderleistung: 3000 PPHPD (Personen pro Stunde und Richtung)

Erbauer: Leitner

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Lissabon (Portugal) 22. Mai - 30. September 1998

Expo 1998 - Lissabon

Expo 1998 - Lissabon

Expo 1998 - Lissabon
Im Hintergrund Vasco da Gama Brücke und Turm

Expo 1998 - Lissabon
.

Die 8er Gondelbahn war bei Besuchern sehr beliebt und wurde an Spitzentagen von bis zu 18.000
Personen benutzt.
Die Montage er Anlage war aufgrund ihrer Lage an der Mündung des Tejo eine besondere
Herausforderung , da die Fundamente im Flussbett situiert werden muss
ten.
Die Anlage ist immer noch ein beliebtes Ausflugsziel und sehr erfolgreich in Betrieb.

Technische Daten:
Länge: 1230 m
Fahrgeschw.: 5 m/s
Förderleistung: 2200 PPHPD (Personen pro Stunde und Richtung)

Erbauer: Doppelmayr

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