Seilbahnen sind die sichersten Verkehrsmittel: Seilbahnen sind die sichersten Verkehrsmittel !

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Wie werden Seilbahnen in Bayern und Deutschland geprüft? Die Prüfung von Seilbahnen ist technisch in ganz Deutschland einheitlich. Seilbahnen werden zweimal jährlich geprüft. Die Zuständigkeit ist in den Bundesländern unterschiedlich geregelt.

Allein im Bundesland Bayern werden ca. 120 Seilbahnen und Sessellifte, sowie ca. 800 Schlepplifte vom TÜV geprüft. Diese Prüfung umfaßt z.B. sämtliche Bauteile und Baugruppen und die Gesamtanlage (Seile, Bremsen, Einfahrt, Ein- und Auskuppeln sowie sämtliche elektrischen Überwachunsgeinrichtungen etc.) auf Sicherheit und Funktionstüchtigkeit. Die Prüfung einer Großkabinenbahn dauert bis zu fünf Tage.
Darüber hinaus ist der Betreiber verpflichtet, halbjährlich eine Zwischenprüfung durchzuführen und darüber an den TÜV zu berichten. Ein wichtiger Baustein im Gesamtsicherheitskonzept ist die Abnahme der Anlage, bevor sie überhaupt in Betrieb geht. Dazu gehört eine sehr detaillierte Prüfung der Konstruktion und der Berechnungen.
Wie sicher sind Seilbahnen allgemein? Seilbahnen haben in Europa ein jährliches Passagieraufkommen von ca. 1 Milliarde Personen.
Im Verhältnis zu den Unfällen zählen Seilbahnen zu den
sichersten Verkehrsmitteln.

Die schwersten Seilbahnunglücke in den letzten Jahrzehnten:
(Quelle: Skiresort Service International)

29.08.1959 - In der brasilianischen Hafenstadt Santos reißt die Kabine einer Seilbahn ab und stürzt einen steilen Bergabhang hinab - 31 Tote
15.08.1960 - Vier Todesopfer beim Absturz einer Kabine zwischen Castella Mare di Stabia und dem Monte
Faito bei Neapel in Italien.
29.08.1961 - Ein Düsenjäger zerreisst im „Weißen Tal" des Montblanc-Massivs/Frankreich
das Zugseil der Bahn zwischen der Aiguille du Midi und dem Heilbronner.
Mehrere Kabinen stürzen in die Tiefe: 9 Tote
25.12.1965 - Beim plötzlichen Stopp einer Gondel wegen Stromausfalls bricht eine Außenwand der Seilbahn
am Puy de Sancy in Mittelfrankreich. 17 Menschen stürzen in die Tiefe, 7 davon sterben.
09.07.1966 - durch den Kabelbruch einer Kabinenbahn an der Aiguille du Midi im Mont-Blanc-Massiv stürzen drei Gondeln ab: 4 Tote.
06.12.1970 - in Meran in Südtirol/Italien sterben 5 Menschen beim Absturz einer Seilbahn
12.07.1972 - Das Zugseil der Drahtseilbahn von Betten nach Bettmeralp im Oberwallis in der Schweiz reißt. 13 Todesopfer.
26.10.1972 - Im französischen Wintersportort Les Deux-Alpes kommen bei einer Probefahrt mit einer für den öffentlichen Verkehr noch nicht zugelassenen neuen Seilbahn  neun Menschen ums Leben. Zwei Kabinen waren mit großer Geschwindigkeit aufeinandergeprallt und abgestürzt.
09.03.1976 - Im Skigebiet von Cermis/Italien in der Nähe von Cavalese bei Trient in Norditalien stürzt eine vollbesetzte Seilbahnkabine (PB) nach einem Seilriss etwa 60 Meter in die Tiefe. 42 Menschen werden getötet.
1982 - Betriebsunfall in Mittenwald/Deutschland bei der Pendelbahn zum Kranzberg - weitere Einzelheiten liegen leider nicht vor.
Die Bahn wurde stillgelegt und am 25. September 2005 (nach 23 Jahren) wiedereröffnet. 
29.01.1983 - Bei einer Kollision einer Bohrinsel mit einer den Hafen von Singapur überspannenden Seilbahn kommen sieben Menschen ums Leben. Der Bohrturm hatte sich in den Seilen verfangen und zwei Kabinen in die Tiefe gerissen. 7 Tote
13.02.1983 - In Campoluc im italienischen Aosta-Tal lösen sich drei Kabinen durch eine schwere Windböe aus der Verankerung und stürzen in die Tiefe. 11 Tote.
01.03.1987 - Sechs Tote bei Luz-Ardiden in den französischen Pyrenäen beim Absturz mehrerer Sessel einer Sesselbahn
13.01.1989 - in Val d'Isere/Frankreich sterben bei einer Testfahrt der Seilbahn Vaujany 8 Menschen.
Feb. 1990 - 1 Toter in Leysin/Schweiz, weil die Gondel sich aus der Halterung gelöst hatte
01.06.1990 - Zwei Kabinen einer Seilbahn in der georgischen Hauptstadt Tiflis stürzen nach einem Seilriss 20 Meter ab. 15 Menschen kommen ums Leben, 45 werden verletzt.
Feb. 1991 - Scheffau/Österreich - durch starken Wind wird das Tragseil von Stütze 7 über die
Sicherheitshalterung zu Boden geweht, 1 Toter, mehrere Verletzte
24.11.1991 - Seilbahnunglück bei der laengsten Seilbahn der Welt in Merida/Venezuela - Seilbruch am letzten Masten - bei der 4. Teilstrecke (3071m Fahrtstrecke, 722m Hoehenunterschied) - 2 Tote
29.01.1992 - Auf dem Kärntner Naßfeld/Österreich (Sonnenalpe) stürzen mehrere Vierersessel der Trögelbahn mitsamt dem Tragseil zu Boden. Vier Touristen sterben. Eine Führungsrolle war gebrochen.
20.12.1993 - defekte Kuppelklemme im Pitztal/Hochzeigerbahn/Österreich - vollbesetzte Achtergondel
rast auf andere - 1Toter, 15 Verletzte - die Bahn wurde erst 1 Woche zuvor
eingeweiht!
16.12.1996 - Achsbruch bei 10EUB Moosfluh auf der Riederalp/Schweiz - 1 Toter, 18 Verletzte
05.01.1997 - Spittal an der Drau/Goldeck/Österreich - Goldeck-DSB "entgleist" in der Kurve - 25 Verletzte
03.02.1998 - Im Fleimstal/Italien bei Cavalese in den Dolomiten zerschneidet ein US-Marinejet im
unerlaubten Tiefflug das Seil der Seilbahn (PB), die zum Monte Cermis führt.
Die Kabine stürzt etwa achtzig Meter in die Tiefe. Alle 20 Insassen, darunter acht
Deutsche, sterben. Der 2. Unfall bei dieser Bahn!
10.05.1998 - 3 Tote im thailändischen Chieng Mai bei einem Seilbahnunglück am Tempel Phra That Doi Suthep.
01.07.1999 - Zwischen Stütze 2 und 3 stürzt die Seilbahn (PB) von Saint-Etienne en Devoluy/Frankreich ab - 20 Tote
26.12.1999 - Crans-Montana/Schweiz - ein Baum stürzt währen eines Orkans auf die Gondelbahn Crans-Montana-Amiona - 2 Tote
06.07.2000 - Oberstdorf/Deutschland-die Gondeln der Nebelhornbahn fahren zu schnell in die Stationen ein - 30 Verletzte, davon 5 Schwerverletzte
10.10.2000 - Rottach-Egern, LKW erfasst eine Gondel der Wallbergbahn und reisst diese zu Boden -
3 Verletzte
11.11.2000 - Kaprun/Kitzsteinhorn, im Tunnel der Standseilbahn auf das Kitzsteinhorn sterben bei einem Brand 155 Menschen, einige werden verletzt
24.02.2001 -Semmering/Hirschenkogel, DSB West Tragseil reist nach Kurzschluß, die Sessel stürzen zu Bosen - zum Glück keine Toten und Verletzten
20.01.2003 - Pawagadh/Indien, Bruch des Seiles, 3 Gondeln stürzen ab - 7 Tote, 24 Verletzte
21.10.2003 - Darjeeling/Indien, Seil reisst bei Seilbahn, zwei Gondeln stürzen ab - 4 Tote, 11 Verletzte
14.11.2004 - Sölden/Rettenbachferner/Österreich - starker Wind beschädigt Schwarze Schneid Bahn II - 1 Gondel stürzt ab, zum Glück gibt es keine Verletzten - 113 Fahrgäste saßen mehrere Stunden fest
26.02.2005 - Axamer Lizum/Österreich, Bruch einer Seilrolle, Klemme öffnet sich und 1 Vierersessel der kuppelbaren Schönbodenbahn stürzt mit 4 Skifahrern ab - 4 Verletzte
05.09.2005 - Sölden/Rettenbachferner/Österreich - ein Hubschrauber verliert einen 750 kg schweren Betonkübel und trifft eine Gondel, die zu Boden fällt, die Passagiere werden durch die Schwingungen auch aus anderen Gondeln geschleudert - 9 Tote und 6 Schwerverletzte
17.11.2005 - Stubaier Gletscher/Österreich - ein Sessel der Rotadlbahn rutscht auf einen anderen Sessel auf - 3 Verletzte und 150 Personen mussten aus der Sesselbahn geborgen werden
13.07.2006 - Nevis Range (Schottland) GB - zwei Sechsergondeln prallen aufeinander - 5 Schwerverletzte 
24.05.2007 - Mayrhofen/Österreich, Unfall bei einer Bergeübung an der Penkenbahn, die Bergebahn stürzt ab, 1 Toter, 2 Schwerverletzte Mitarbeiter
15.09.2007 - Garmisch-Partenkirchen/Deutschland, eine Gondel der Eckbauerbahn stürzt 5m in die Tiefe, zum Glück wurde niemand verletzt - 5 Passagiere mussten abgeseilt werden und kamen mit dem Schrecken davon 
03.01.2008 - Grindelwald/Kleine Scheidegg/Schweiz - das Seil entgleist bei der Fallbodenbahn, die Sessel stürzen ab, von den 75 Fahrgästen in der Sesselbahn werden 2 Fahrgäste schwer verletzt und 1 Fahrgast stirbt, alle anderen können gerettet werden.

Wir geben natürlich auch gerne weitere Auskunft :
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