Schweiz - Switzerland


Kleine Scheidegg-Männlichen
Jungfrau Region

Berner Oberland

940m - 2320m
Jungfraujochbahn bis 3454m
Sphinx 3571m


Skigebiet - Beschreibung

SK-TV-

Ski resort - Mountain Facts

Zeichenerklärung / Explication

ANREISE / ARRIVAL:
der nächste Flughafen - the nearest airport Bern, Zürich, Basel, Genf
SAISON: SEASON:
Anfang Dezember - Mitte April Early December - Mid April
19 LIFTE / LIFTS:*
3 Zahnradbahn - cog railway 1 Pendelbahn - aerial tramway 1 Vierergondelbahn - four person gondola 1 kuppelbare Sechsersesselbahn mit Hauben - high speed six person chair with bubbles 1 kuppelbare Vierersesselbahn mit Hauben - high speed quad with bubbles
5 kuppelbare Vierersesselbahn - high speed quad 1 kuppelbare Doppelsesselbahn - high speed double chair lift 1 Doppelsesselbahn - double chair lift 5 Schlepplift - t-bar 2 Zauberteppich
ENTSTEHUNG - NEUHEITEN / FOUNDATION - NEW FEATURES:
78/79 neue Vierergondelbahn - four person gondola Männlichen, die längste Einseilumlaufbahn - single stage carrier Europas, 6,240 km
83/84 neue
Doppelsesselbahn - double chair lift Fallboden
90/91 neue
kuppelbare Vierersesselbahn - high speed quad Männlichen
93/94 neue
kuppelbare Vierersesselbahn - high speed quad Arven und kuppelbare Vierersesselbahn - high speed quad Lauberhorn
98/99
kuppelbare Vierersesselbahn - high speed quad ersetzt Doppelsesselbahn - double chair lift Gummi
99/00
Pendelbahn - aerial tramway Männlichenbahn ersetzt Pendelbahn - aerial tramway
03/04
kuppelbare Vierersesselbahn mit Hauben - high speed quad with bubbles ersetzt Doppelsesselbahn - double chair lift Läger
04/05
kuppelbare Vierersesselbahn - high speed quad Innerwengen-Allmend ersetzt Doppelsesselbahn - double chair lift
07/08 kuppelbare Sechsersesselbahn mit Hauben - high speed six person chair with bubbles Honegg ersetzt Schlepplift - t-bar
IN PLANUNG / UNDER CONSTRUCTION:
*09/10 kuppelbare Sechsersesselbahn mit Hauben - high speed six person chair with bubbles Eigernordwand ersetzt Schlepplift - t-bar Salzegg
*???
Achtergondelbahn - eight person gondola ersetzt Vierergondelbahn - four person gondola Männlichen
112 km ABFAHRTEN / RUNS:
leicht/beginner 23 km

Pistenplan - Trail Map

mittel/intermediate 72 km
schwer/advanced 17 km
Skirouten-nicht präpariert/experts-not groomed 0 km
Längste Abfahrt/longest run: 13,0 km, 1450 m (Lauberhorn-Grindelwald)
Pistentipp/slope hint: Lauberhorn-Rennstrecke
PREISE / PRICES:
Erwachsen/Adult 1 Tag/day 59,00 CHF, 37,00 Euro 1/2 Tag/day (12.00 h) 46,00 CHF, 28,80 Euro
Jugendlich/Youth 1 Tag/day 47,00 CHF, 29,40 Euro 1/2 Tag/day (12.00 h) 37,00 CHF, 23,20 Euro
Kinder/Children 1 Tag/day 30,00 CHF, 18,80 Euro 1/2 Tag/day (12.00 h) 23,00 CHF, 14,40 Euro
Kinder unter 6 Jahren frei children under 6 years are free
Anschlussticket zum Jungfraujoch mit den Sportpässen Jungfrau, Grindelwald-Wengen, Wander- und Schlittelpass Jungfrau, ab 3 und mehr aufeinander folgenden Tagen zum Top-Preis von 
52,00 SFR/33,00 Euro.
Der Wander/Schlittelpass ist bereits ab 2 Tagen erhältlich, 2 Tage/Erwachsene 100,00 SFR/64,00 Euro, 3 Tage/Erwachsene 144,00 SFR/93,00 Euro, 2 Tage/Kinder 50,00 SFR/32,00 Euro, 3 Tage/Kinder 72,00 SFR/47,00 Euro. Preise für Jungfraujoch: ab Interlaken Ost 177,80 SFR/111,- Euro, ab Grindelwald oder Lauterbrunnen 167,20 SFR/105,00 Euro und ab Grindelwald-Grund 163,00 SFR/96,00 Euro.
Kauft eine erwachsene Person am Samstag für sich eine Tageskarten zum Listenpreis, dann können zwei Kinder gratis mitfahren und erhalten die gleiche Tageskarte kostenfrei!
PARKEN / PARKING:
gebührenpflichtig in Grund und Lauterbrunnen (ca. 4,00 SFR/Tag) parking fee in Grund and Lauterbrunnen (approx. 4,00 SFR/day)
SKIBUS / SHUTTLE-BUS:
Gratis Skibus mit Skipass und/oder Gästekarte
Park & Ride per Bus
INFOS FÜR SNOWBOARDER / INFOS FOR SNOWBOARDERS:
Obstacle Park, Buckelpiste
SCHNEEBERICHTE JUNGFRAU REGION / SNOW REPORTS JUNGFRAU REGION:
--> Link öffnet in neuem Fenster --> link open in a new window
PANORAMAKAMERAS / WEBCAMS:
n/a
INFOS / INFOS:
Jungfraujochbahn bis 3454 (höchste Bahnstation Europas), Sphinx 3571m
Einstieg von Wengen - in nur 5 Minuten mit der Luftseilbahn auf die Männlichen
Eine der längsten Abfahrten der Welt One of the longest run worldwide
autofreier Skiort Wengen car free ski village Wengen

ADRESSEN / ADDRESSES:
Tourist Center, CH- 3818 Grindelwald, Tel.: +41/33/8541212, Fax: +41/33/8541210
E-Mail: touristoffice@grindelwald.com Web: www.grindelwald.com
Wengen Tourismus, Wengiboden, CH- 3823 Wengen, Tel.: +41/33/8551414, Fax: +41/33/8553060
E-Mail: information@wengen.com   Web: www.wengen.com 
Kleine Scheidegg - Männlichenbahn - Jungfraubahnen, Harderstr. 14, CH- 3800 Interlaken,
Tel.: +41/33/8287233, Fax: +41/33/8287260
E-Mail: info@jungfrau.ch  Web: www.jungfrau.ch 
Schneetelefon/Snow phone: +41/33/8287078
HOTELS IN GRINDELWALD / HOTELS IN GRINDELWALD:
Grand Hotel Regina , Tel.: +41/33/8548600
Swiss Excellence Hotel Belvedere , Tel.:+41/33/8545454
Hotel Restaurant Bodenwald, Tel.: +41/33/8531242
Hotel Bodmi, Tel.: +41/33/8531220
HOTELS IN WENGEN/MÜRREN / HOTELS IN WENGEN/MUERREN:
in Bearbeitung, bitte werfen Sie einen Blick auf die anderen Hotels unter: www.ski-hotels-worldwide.de
under constuction, please check our other hotels at: www.ski-hotels-worldwide.de

TESTBERICHT / TEST REPORT
28.03.2002

Information an der Kasse und auf den Pisten **** Information at the cash-desk and on the slopes
Größe des Skigebietes **** Size of the ski resort
Variationen bei den Abfahrten **** Variation of the slopes
Übersichtskarten **** Trail maps
Pistenpräparierung, Schneekanonen... **** Grooming, snow-canyons...
Lifte *** Lifts
Bergrestaurants **** Mountain Restaurants
Sauberkeit **** Cleanliness
Aprés-Ski *** Aprés-Ski
Freundlichkeit des Personals ** Friendliness of staff
maximum: 50 Punkte 36:10 maximum: 50 points
Testergebnis **** Testresult
herrliches Panorama Plus nice panorama

Parkgebühren, Zubringerbahnen ins Skigebiet

Minus parking fees, ski lifts up to the ski resort
Grindelwald und Grindelwald Grund wird duch die WAB Wengernalpbahn verbunden. In Grindelwald haben die Züge immer Anschluß nach/von Interlaken Ost. Die Fahrzeit von Grindelwald nach Grund beträgt nur wenige Minuten und in Grund muss man sich entscheiden, ob man in der Zahnradbahn sitzen bleibt, oder ob man mit der Männlichen Vierergondelbahn, die längste Gondelbahn in Europa mit 6,240 Kilometern Länge (220 Gondeln), auf den Männlichen hinaufschwebt. Es empfiehlt sich jedoch in der Zahnradbahn zu bleiben, da man etwa 5 Minuten vom Bahnhof Grund zur Männlichenbahn laufen muss und am Vormittag können an der Männlichenbahn auch Wartezeiten entstehen. Die Fahrzeit hinauf auf die Kleine Scheidegg über Brandegg und Alpiglen beträgt knapp eine Halbe Stunde. Auf der kleinen Scheidegg angekommen kann man in alle Richtungen abfahren. Man sollte aber auf keinen Fall die Fahrt zum Jungfraujoch mit der Zahnradbahn verpassen. Bei der Station Eigergletscher auf 2320m kann man aussteigen bevor die Bahn im Tunnel verschwindet. Achtung: ab der Station Eigergletscher benötigt man eine extra Fahrkarte hinauf zum Jungfraujoch. Auf der Fahrt hinauf hält die Bahn jeweils 5 Minuten an der Haltestelle Eigerwand 2865m und Eismeer 3160m und man kann kurz aussteigen und durch die Tunnelfenster die gewaltige Natur bewundern. Nach knapp 50 Minuten ab der Station Kleine Scheidegg erreicht man das Jungfraujoch - Top of Europe, die höchste Bahnstation in Europa. Hier oben kann man vieles besichtigen (Eispalast, Sphinx,...) und den herrlichen Ausblick auf die Bergwelt und den Aletschgletscher genießen. Zur Sphinx, einer Wetterstation (siehe Bild unten), gut 100m höher gelegen, gelangt man mit einem schnellen Lift. Im Sommer kann man an einem kurzen Schlepplift auf dem Aletschgletscher sogar Sommerskifahren. Diese, etwas teuere, Fahrt auf das Jungfraujoch sollte man sich unter keinen Umständen entgehen lassen. Zurück zum Skigebiet: Von der Station Eigergletscher kann man über schwere Abfahrten hinunter nach Wixi fahren. Hier kann man mit der Doppelsesselbahn Fallboden Richtung Kleine Scheidegg zurück oder mit der kuppelbaren Doppelsesselbahn hinauf auf das Lauberhorn. Hier oben ist auch der Start zum jährlichen Lauberhornrennen (Mitte Januar). Die Rennstrecke ist eine offizielle Piste, die teilweise manche Stellen umfährt, hinunter nach Wengen. Vom Lauberhorn Zielhang führt die Doppelsesselbahn Innerwengen hinauf nach Allmend. Jetzt kann man entweder gleich in Allmend in die Wengernalpbahn einsteigen oder die leichte Abfahrt nach Wengen nehmen und dort in die Zahnradbahn einsteigen. Es empfiehlt sich immer einen Fahrplan dabei zu haben, da die Bahnen nur etwa alle Halbe Stunde fahren. Mit der Zahnradbahn gelangt man wieder zur Kleinen Scheidegg zurück. Im Ort Wengen startet aber auch die Luftseilbahn, die einen binnen 5 Minuten hinauf zur Männlichen bringt, schneller geht es nicht. Man kann von der Kleinen Scheidegg über zwei sehr lange, leichte Talabfahrten nach Grindelwald Grund hinunterschwingen oder mit Hilfe der Honegg-Sechsersesselbahn und des Tschuggen Schleppliftes hinüber zum Männlichen wechseln. Hier oben endet auch die Luftseilbahn von Wengen. Es gibt keine direkte Abfahrt vom Männlichen nach Wengen, man muss über die 3 kuppelbaren Vierersesselbahnen Gummi, Arven und Lauberhorn via Kleine Scheidegg nach Wengen fahren. Vom Männlichen führt eine Traumabfahrt über 7 Kilometer bis nach Grindelwald-Grund hinunter. Die Pisten sind eher lauschig leicht, die Aussichten aber dramatisch: Nicht von ungefähr eilt ganz Japan nach Grindelwald um dieses einmalige Panorama auf Filmen zu bannen...
Jungfrau Region
Jungfraujoch - Top of Europe, Sphinx 3571m
Jungfrau Region
Jungfraujochbahn
Jungfrau Region
Blick auf das Schilthorn
View to the Schilthorn
Jungfrau Region
Vierergondelbahn Männlichen
four person gondola Maennlichen
Jungfrau Region
Wengernalpbahn auf dem Weg zur Kleinen Scheidegg
Wengernalp train up to the Kleine Scheidegg

Jungfrau Region
Vierersesselbahn Lauberhorn mit Wetterhorn, im Hintergrund rechts die Eigernordwand
Quad Lauberhorn with Wetterhorn, in the background on the right side the Eiger North wall

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Grindelwald

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Maennlichenbahnen

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Wengen

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the Jungfraubahn

Jungfraubahnen

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of the Firstbahnen

Testbericht/Test report Grindelwald-First

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the Schilthorn

Schilthornbahnen

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